Рубрика: Uncategorized

  • Как правильно выбрать автозапчасти

    от автора

    в

    В последние годы всё больше автовладельцев предпочитают приобретать запчасти для своих иномарок через интернет-магазины. Это не только удобно, но и зачастую экономически выгодно, так как цены в интернете обычно ниже, чем в традиционных магазинах. К тому же, онлайн-платформы предлагают широкий ассортимент товаров, доступный в любое время суток. Многие интернет-магазины предоставляют разнообразные варианты доставки, включая курьерские…

  • Можно ли отремонтировать боковой порез шины и сделать это качественно

    от автора

    в

    Ремонт бокового пореза шины зачастую возможен и рекомендуется многими производителями расходных материалов для шиномонтажных мастерских. В инструкциях подробно описывается, какие материалы использовать и как правильно проводить ремонт. При соблюдении всех рекомендаций, шина после ремонта может прослужить ещё долго и надёжно. Однако есть ситуации, когда ремонт не принесёт желаемого результата. Прежде всего, всё зависит от размера…

  • Что делать, если спускает колесо

    от автора

    в

    Прежде чем искать прокол в шине, следует убедиться, что вентиль держит давление. Для этого его можно полить водой или послюнявить – пузырьки воздуха сразу укажут на проблему. В таком случае обычно удается просто подкачать колесо и доехать до шиномонтажа. Если пузырьков нет и вентиль исправен, можно переходить к поиску прокола. Если беглый осмотр не выявил…

  • Прокачка амортизаторов перед установкой, нужно ли это делать и откуда появился этот миф

    от автора

    в

    Если ввести в поисковую строку фразу «обязательно прокачать амортизаторы», то появится множество историй ремонта различных автомобилей, от Запорожца до Мерседеса. В 99% случаев это касается установки новых амортизаторов, но встречаются и советы по прокачке старых амортизаторов при замене лопнувшей пружины. Что это за процедура и почему большинство автовладельцев считают её обязательной? Причина проста: рекомендация о…

  • Что такое трамблёр, зачем он нужен и как его обслуживать

    от автора

    в

    Изначально трамблёр был весьма примитивным устройством, в котором на одном валу размещались кулачковый прерыватель и высоковольтный распределитель. В нём не было никаких корректоров опережения зажигания, поэтому на рулевом колесе устанавливался рычажок, который водитель должен был перемещать в зависимости от режима работы двигателя. Это означало, что при резком ускорении нужно было не только нажимать на педаль…